先说下目前流行的双喷（均以平地右漂移为例）
↑→S←↑（拉车头）↑S（1喷加点漂）
↑（2喷）这种方法1喷和2喷之间会有一条漂移
痕迹（就是它影响了双喷的效率使双喷速度不能
充分的发挥，因为中间那条漂移线影响了第1喷
）
第2种双喷是↑→S←↑（拉车头）↑S（这
里点漂不喷）↑（1喷）↑（2喷）熟练后就可
以LINK了。将两次喷火效率最高的发挥出来。
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